對娃哈哈來說,最重要的產品是什麼?
AD鈣?爽歪歪?八寶粥?紅茶綠茶?還是營養快線?
都不是!
兒營養口服,爲娃哈哈的發展挖掘到第一桶金。而純淨水,則是娃哈哈帝國的基石,沒有純淨水項目,或許娃哈哈早就涼了。
也即是說,今年是娃哈哈最重要的一年,是娃哈哈騰飛的開端。
法國達能集團給娃哈哈帶來缺的資金,又給娃哈哈帶來了純淨水這一救命項目。僅賣了三個月的純淨水,就佔到娃哈哈今年上半年總銷售額的八分之一,只遜於兒口服,賺錢速度賊特麼快。
宗老闆也是個天天看《新聞聯播》的,他知道兒口服的生意做不長久,保健品嘛,現在名聲越來越臭了,國家也越盯越了。所以,娃哈哈肯定會將業務重心,逐步轉到純淨水項目上,任何做純淨水的公司都是娃哈哈的死敵。
現在,喜純淨水來了!
事實上,從4月份娃哈哈純淨水開始火的時候,國就迅速出現了跟風產品。但目前市面上的,除了娃哈哈之外,沒有一個是真正的純淨水(蒸餾水也算純淨水,但本太高,缺乏競爭力)。
那些跟風企業,使用傳統的自來水製備方法,頂多再添加幾道過濾措施,就敢裝在瓶子裡當純淨水賣,以致接連曝出某品牌純淨水不合格的醜聞。
鑑於此種市場象,等到明年,盛海市政府幹脆出臺法規,明文勸導全市中小學生不要長期飲用純淨水。這個法規,十多年後被賣淨水機的各種利用,到轉發朋友圈,說什麼純淨水對健康有害,忽悠消費者購買家庭淨水機。
直至七月份,娃哈哈都還是國唯一賣真正純淨水的企業(蒸餾水除外)。
也有一些大公司正在引進國外設備,還有一些公司,乾脆自己研發反滲裝置,另闢蹊徑開拓家庭淨水機和桶裝水市場。但是,這些企業都需要時間,真正投產至還要再等兩三個月。
喜來了,那就是跟娃哈哈二雄爭霸。
“二十一層淨化”廣告一出,直接引市場。特別是30歲以上的消費者,他們更關注健康,看著廣告裡的渾濁水滴,經過一層一層淨化變得清澈,多年不愈的強迫癥都治好了,打心裡對喜純淨水產生信賴。
喝喜,就是喝健康。
“楊總,銷售部的電話都被打!”張國棟來到總經理辦公室。
楊信高興道:“還是董事長厲害,這銷售策略太神奇了。”
張國棟道:“我要說的是另一件事。”
“什麼事?”楊信問。
張國棟說:“現在很多地區的經銷商,主要求我們做桶裝純淨水。甚至還有桶裝水企業在聯繫我,只要讓他們喜純淨水的標籤,他們所售的桶裝水就給喜15%提。”
“牌絕對不行,不能砸了公司招牌,”楊信問,“桶裝水市場很大嗎?”
“主要集中在大城市,中小城市的家庭桶裝水不好賣,現在娃哈哈已經在搞了。”張國棟說。
楊信道:“我立即開會討論,在北上廣深這些大城市設水廠和水站,不能讓娃哈哈吃獨食。”
張國棟笑道:“我們有二十一層淨化,瓶裝水或許拼不過娃哈哈,但桶裝水肯定能贏。花錢買桶裝水的都是家長,他們更看重健康,這可不是讓明星唱首歌就能解決的。”
凡事有利就有弊。
請明星唱歌打廣告,能夠吸引年輕消費者。而年輕人又是瓶裝飲料的消費主力軍,所以喜在瓶裝水市場很難拼得過娃哈哈。反之,喜在家庭桶裝水方面,憑藉健康概念可以佔據絕對優勢!
至在農夫山泉崛起之前,中國純淨水市場的格局就這樣定下來了。娃哈哈霸佔瓶裝水第一寶座,喜佔領家庭桶裝水市場——至於樂百氏,恐怕會死得很慘,說不定在21世紀來臨前就倒閉了。
隨著喜純淨水的銷售火,宋維揚居然在《中國商界》雜誌看到一篇關於他的文章:一代營銷奇才宋維揚——論喜純淨水的差異化策略。
從七月份到八月份,關於喜和宋維揚的報道就沒停過,話題度高得嚇人,都快趕上那些剛剛取得金牌的奧運健兒了。
……
八月中旬,“金牛會”即將正式立,並舉行第一次聚會。
浙省,某托車廠。
未來劼利集團的老總李蘇福,正在研究一輛紅旗轎車。那紅旗轎車已經被拆散了,此外,還有兩輛中華轎車、一輛桑塔納轎車,此時全都於解狀態。
“我去一趟省城,你們接著研究,一定要把技吃!”李蘇福拍拍灰塵,對托車廠的技員們說。
“老闆,你放心吧,”一個技員笑道,“等你回來,我們都把自己的轎車組裝出來了。”
李蘇福非常滿意的換裝離開,距離托車廠不遠,有800畝沼澤地都被他買下來了。別人以爲李蘇福想炒地皮,他也懶得解釋,因爲沒人肯相信他要建汽車廠。
等老闆走遠了,幾個技員對視一眼,圍著廠裡那輛新款奔馳虎視眈眈——那是李蘇福剛買的座駕。
“拆了吧。”
“拆,我早就手了。”
“今年拆了中華、紅旗、日產、桑塔納,就差這輛奔馳,想想還有點激。”
“老闆回來打人怎麼辦?”
“不會,只要拆得好,老闆還會獎勵我們。”
“……”
李蘇福離廠不足20公里,他的新款奔馳就被拆了一堆零件。
也無所謂啦,李蘇福的上一輛座駕是紅旗,不但被拆了又拆,還用紅旗的底盤、發機和變速箱,造了輛外觀跟奔馳E200一模一樣的車子。可惜,車是用玻璃鋼製作的,正常外殼他暫時還做不出來。
前段時間,李蘇福開著自造的玻璃鋼奔馳,在臺州滿大街瞎晃,拉風得一匹,結果被警叔叔警告:沒有生產許可證造出來的車是犯法的!
李蘇福心想:造車還要許可證?老子生產了三年的托車,就沒見過許可證長啥模樣,還不是賣到境外十幾個國家。
當然,這只是說笑而已。李蘇福的托車確實沒有許可證,只能跟嘉陵合作,甚至一度比嘉陵托賣得更好,因爲他自己研發了四衝程踏板式發機。
此次去省城,李蘇福就是爲了申請汽車生產許可證,結果當然是沒戲啦。
遭遇挫敗,李蘇福沒有返回廠裡,又去盛海找朋友打聽況,終於得知西康省德城監獄下屬的一個汽車廠有生產經營權,而且那破汽車廠快倒閉了。
歷史上,這家汽車廠將被李蘇福改名爲“劼利汽車公司”。
拎著旅行包,李蘇福踏上前往蓉城的飛機。他走在過道上,突然看到一個人,驚喜道:“蔡老闆,你也去西康談生意?”
“是李老闆啊,”蔡志平連忙起握手,都是浙省老鄉嘛,平時比較抱團,“我去蓉城參加一個聚會,你談什麼生意?”
李蘇福也不瞞:“我想造汽車,聽說西康德城有個汽車廠快倒閉了,看能不能把它買下來。”
蔡志平驚訝道:“你居然想造汽車,那玩意兒可不簡單。大衆生產桑塔納的時候,國家投了10多個億,你有那麼多錢嗎?”
“造汽車有什麼難的?無非是托車再加兩個子。”李蘇福笑道。
“哈哈哈哈,有意思。”蔡志平忍俊不,他不相信李蘇福能把汽車造出來。
李蘇福說:“你還別不信,我已經造出了一輛奔馳,只要買到合適的材料替換玻璃鋼,馬上就能生產上市。”
蔡志平說:“那你跟我一起去金牛賓館參加聚會吧,宋老弟肯定願意跟你流,他就喜歡不按套路出牌的。對了,希集團的兩位劉老闆也會參加,你想在西康省收購國營企業,他們或許可以幫上大忙。”
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