幾天之后，依然還是在原先載人登月的位置，星海航天科技集團再次隆重的召開了新品發布會，邀請了來自全球各地有影響力的新聞記者前來參加神行者和孫行者這兩款中等檔次飛行的發布會。

同時也是邀請了全球范圍的大量汽車代理商前來這里參觀新品發布會，目的嘛自然是不言而喻的，那就是希大家能夠合作、合作，一起來經營神行者和孫行者這兩款飛行。

魔都寶辰汽車的老板徐輝到了星海航天科技集團這邊的邀請之后，那是欣喜若狂，提前兩天就帶著自己的經理顧浩宇和團隊來到了寧城縣這邊，一邊參觀寧城這個迅速崛起的山城，也是一邊想辦法看看能不能找人幫忙介紹認識下星海科技集團的高層管理。

他原先是代理寶馬汽車的，一直以來可以說日子還是相當可以，賺了不的錢，但是隨著星海科技這邊發布了天行者這款強大的反重力飛行之后，中高檔汽車的銷售立即就陷了冰點。

從去年天行者發行到現在，盡管他不顧一切的進行打折銷售，但賣出去的汽車數量依然寥寥無幾，市場都在觀，都在等待，等待著星海科技這邊能夠發布中檔的飛行。

徐輝也是清楚的認識到，汽車的時代已經過去了，想方設法的想要搭上飛行制造公司的關系，看看將來能不能代理一款飛行。

沒想這一次，星海航天科技集團這邊竟然主聯系了自己，邀請自己來參加這個新品發布會，表達出來的意思那是已經足夠的清楚了。

星海科技的天行者和風行者這兩款頂級飛行是星海科技自己在經營，因為售價太過昂貴的原因，一年下來，全球范圍也是賣不出多輛的，星海航天科技集團這邊是完全可以自己來服務這些客戶群。

能夠買得起天行者和風行者這兩款飛行的都是真正的大佬，是不差錢的住，要知道最便宜的風行者售價也是在千萬級別，天行者更是售價2個億。

所以這一款市場上，星海航天科技集團這邊是自己在經營，天行者和風行者相關的服務也都是星海航天科技這邊在做。

但神行者和孫行者這兩款飛行就不一樣了，星海航天科技集團這邊估計一年的銷量不會低于600萬輛，單單是我們果銷售就大概可以占到一半左右。

如此龐大的銷售量，毫無疑問肯定是要尋找代理商，和代理商進行合作，不可能像天行者和風行者這兩款飛行一樣來自己經營和銷售的。

徐輝作為以前的寶馬汽車代理商，他清楚中高檔的巨大市場需求了，如果能夠順利的拿下魔都這邊的一個代理名額，以后基本上就可以躺著賺錢了。

當然，和徐輝一樣躍躍試的人還要很多，都是以前各大豪車品牌的代理商，現在被一同邀請過來參加星海科技的新品發布會。

此外，到星海科技這邊邀請的還有大量的老外，一個個也都是世界各地區原先的豪車品牌代理商，在各自的地區都是相當有實力的存在。

同樣也是一直在盼星星、盼月亮的期盼著星海科技這邊能夠早點推出便宜一些的飛行，這樣他們才有口飯吃。

汽車實在是賣不了。

即便是很多人現在需要汽車，但大家都會選擇等待，因為汽車這東西，它已經是屬于淘汰產品了。

你花幾十萬買一輛汽車回家，過個一年同樣是幾十萬就可以買一輛能夠在天上飛的飛行，你會怎麼選擇？

馬丁作為最早代理星海科技減產品起家的人，這一次也是到了邀請，帶著自己的團隊一起來到了寧城縣這邊。

作為一個漂亮果人，馬丁對于星海科技是又又恨。

的是靠著代理星海科技的基因減產品，馬丁的財富日益增長，而且即便是現在漂亮果這邊糟糟的，也一點都不妨礙他賺錢。

恨的是因為星海科技的緣故，他的祖國一下子從老大哥的位置上掉了下來，整整將近一年的時間，幾乎都是陷了無序的狀態之中，各種各樣的問題和矛盾一下子全部發出來。

綠幣崩潰，海量的財富一夜之間蒸發的干干凈凈，秩序崩潰，陷了無邊的混之中，即便是出了大軍來維持秩序，依然非常的混。

白天可能沒有什麼，一道晚上的時候就特別的，零元購的事已經蔓延到了每一個角落，生產、生活、學校等等全部都停止了。

整個過程當中不知道死了多人，也不知道損失了多財富，一直到最近這幾個月局勢才開始慢慢恢復、變好一些。

但是今時不同往日，再也不是以前了。

缺綠幣的支撐，失去國際貨幣的地位，再也無非從全世界掠奪財富，同時諸多的高科技產業又遭到了星海科技、夏為等的強力競爭。

而本又是產業空，沒有什麼制造業，全服務業和金融業，金融業是直接玩完了，沒有了綠幣的支撐，金融業本就玩不。

可以說即便是結束了混的局勢，依然舉步維艱，因為失業的人實在是太多了，本就沒有那麼多的就業崗位來滿足龐大的就業需求。

而對于他們來說，一旦失業率達到了一定的程度就會變的無比混，人是要吃飯的，當飯都沒有吃的時候，什麼事都干得出來，更何況這里還槍支泛濫，一直都有零元購的傳統。

不知道多人走在街頭上突然間就被人給biubiu了，極其的混，管都管不過來。

所以馬丁又非常的痛恨星海科技，正是因為星海科技這邊的一切，所以才有了今天，但是該賺錢的還是要賺錢，他還是來了，想著看看能不能獲得某個地區的代理權。

不管怎麼說，自己賺錢才是最重要的，至于國家大事，自己也是無能為力的。

除了到邀請的賓客欣然前來參加星海科技的新品發布會之外，還有一些人，沒有到邀請，自己就來了。

這其中就又小眾汽車的總裁恩斯特和來自東邊倭國的田汽車會長田一郎等人，他們沒有到邀請，但是自己不請自來。

他們被安排坐在了一起，恩斯特和田一郎等人彼此對視，都從對方的眼神之中看到了無奈。

反重力飛行一出，對整個汽車產業形了強大的沖擊，因為星海科技這邊不愿意和果外的人進行任何方面的合作，所以果外的汽車制造巨頭一下子就面臨著淘汰的明白。

小眾汽車和田汽車的市值都已經水到了原先的十分之一左右，工廠幾乎都陷了停工的狀態，即便是各自背后都有強有力的支持著，讓他們在著。

但是如果本上的問題不解決的話，它們的倒閉也只是時間的問題。

為此各自背后的果家也是想盡了辦法，想方設法的想要拯救這兩家車企。

汽車制造的重要不言而喻，本就能夠讓它們倒下去，這對于各自的經濟和制造業來說都是一個重創。

特別是德意志這邊，人口僅僅只有8000萬，但是八分之一的人工作都跟汽車制造業有關，除掉老人、小孩什麼的，勞人口可能只有不到六千萬，這意味著，汽車產業一旦倒下的話，絕對是致命的打擊。

為此，即便是用出任何的辦法來都是正常的。

但時代變，無論他們使用任何的辦法，星海科技這邊就是不吃，滴水不，始終堅持自己的原則，就是將要將飛行制造業這個巨大的蛋糕全部悶在自己的鍋里面，不給外人一點機會。

即便是現在，已經有很多、很多的果家和地區已經明確表示了不會允許星海科技的飛行進他們的市場，甚至于還揚言要止飛行從他們的領空飛行。

但星海科技這邊就是不開放合作，買不買，反正我現在的產能也不足，自己國市場都未必夠賣呢，賣不賣你們那點市場，無所謂。

更何況，你以為這樣就可以限制人們的消費了？

想多了，飛行無論那個方面都碾汽車，你即便是不想接，你也要接，因為你自己的人都會去購買，而不是選擇購買落后的汽車。

這就是星海科技的底氣，甚至于你連其它產品都止銷售都沒有關系，反正星海科技現在不差錢，反正我的產品，你即便是不讓賣，消費者也會想辦法從其它地方購買我的產品。

反重力技，他們也是已經研究許久了，購買天行者飛行來研究反重力技，但是誰知道星海科技這邊的保護措施極其的到尾，反重力發機一拆開就會徹底的毀壞，核心的零部件自損毀，連仿制都做不到，更別說搞清楚反重力技的理論之類的來了。

沒辦法，這一次即便是沒有什麼太大的希，依然還是不請自來，為的就是看看有沒有一合作的可能，汽車產業是不能倒下的！