金柏然命人裝上了貨,還從新一軍駐重慶辦事,調了一個班的士兵,負責押運這幾輛汽車和車上的貨,看意思是準備把這幾輛新撥發給他們新一軍的卡車,從重慶直接開回到廣東去。
而金柏然則通過軍方,又在重慶軍用機場,聯系到了一架準備飛往廣州的C47運輸機,定了幾個座位,看樣子是打算他本人還坐飛機返回廣州去的意思。
軍統方面,同樣對金柏然的行也心存巨大的懷疑,在他們看來,金柏然這麼做,也有故布迷陣的嫌疑,以新一軍目前的況,距離重慶這麼遠,完全沒必要調幾輛卡車,路途遙遠的從重慶開回到廣州去。
因為即便是現在新一軍需要補充裝備,也完全沒必要從重慶這邊,弄幾輛卡車,這麼路途遙遠的開回到廣州。
現如今,隨著日軍投降,中國沿海重新獲得了自由通航,很多援的武,都不再走印度這邊從中印公路運回到中國西南大后方了。
國的運輸船,直接就可以開到廣州、上海等地卸貨,中印史迪威公路的作用和價值,正在急劇降低,畢竟這條路運送資,要耗費很大,國人要先把資送往印度港口,再從印度的港口,用火車送往列多,再在列多裝車,長途跋涉走史迪威公路才能送回到中國云南。
這麼做的話,運輸本實在是高的驚人!戰時也倒罷了,那時候國為了獲取到國際支援,本不會在乎本,要不然的話,也不至于開通駝峰航線,用飛機一趟一趟的朝著國運送資,以至于導致損失各種運輸機上千架,損失飛行員以及乘機人員兩三千人之多。
但是現在日本已經投降了,國也就不再急迫需要外援的資了,即便是需要,也大可通過海運,直接運抵到中國沿海城市,不用再走中印公路了。
這也是中印史迪威公路,為何會在投使用僅僅不足半年的時間之,便停止了使用,一切都是因為本的問題,走這條路實在是不劃算到了極點。
所以即便是新一軍需要卡車,現在也可以就地直接在廣州獲得外援的裝備補充,哪兒需要從重慶再弄幾輛卡車,長途勞頓的從重慶開回到廣州去?
就算是他們在重慶采辦了一些資,要運回廣州,也大可不必走陸路,用卡車運送這些資去廣州,完全可以弄一架運輸機,把這些資和金柏然運回到廣州去。
所以在軍統看來,金柏然這麼做實在是不合常理,故此他們一方面盯了劉學勤的時候,同樣也沒放松半點對金柏然的監控。
而劉學勤和金柏然也權當不知道被軍統盯著,依舊按照原定的計劃準備著離開重慶。
而他們選擇出發的時間,也恰恰是同一天,這樣的事怎麼可能這麼巧合?于是軍統興了起來,覺得這其中一定有鬼,于是調集了干人馬,開始在各布控。
雖然這次劉學勤和金柏然分別代表了廖耀湘和孫立人,但是軍統這次是什麼也不顧了,他們可以不劉學勤和金柏然,但是卻絕對不能放過史玲。
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