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《天才維修師》第146章 第 145 章

 機甲分532???

 新進來的網友看到這個況直接懵圈,昨天KID進行結算的時候確實是排名第一,可他們的機甲分只有195分。

 淘汰賽一共32個賽道,其他賽道的賽況也很激烈,像是疾風戰隊所在的賽道第一天也淘汰了將近170數的機甲,跟KID的績很接近,只是網友們沒想到的是才隔了一天過來看KID,KID的機甲分就已經跟第一天的時候徹底拉開距離,他們是怎麼做到一天之間從195分攀升到532分的?!還有信號塔這邊怎麼回事,怎麼那麼多人往外跑?

 【???怎麼回事?】

 【機甲分532,離譜也不能這麼離譜啊,太夸張了吧?】

 【這說來話長,我們也覺得離譜……】

 網友們分不清狀況,只能翻回去看直播間的錄播回放。

 時間回到21個小時之前,KID結束休息,從舊商業中心出發的KID一路往信號塔的方向前進。

 信號塔作為第四島的中點,它的建筑面積非常高,柯澤浮島是被重度污染的廢棄區域,第四島更是整個浮島區域的中心城市,這座曾經柯澤區域的地標塔至今還亮著,路過的機甲遠遠就能見那個建筑

 參與柯澤浮島的參賽隊伍一共4159支戰隊,其中被分配到第四島戰隊只有485支。從機甲師們進登記區域登記的時候,是可以看到整個柯澤浮島所有的躍遷坐標。

 任何一只隊伍,都不知道自己會被分配到哪個躍遷地點。

 躍遷發配隨機,可每個污染區能搭建的躍遷地點是固定的。

 季青鋒問:“那我們直接去信號塔那打一波嗎?”

 林垚擔憂問:“信號塔那真的有人嗎?會不會我們機甲過去的時候,他們人就散了。”

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 “那倒是不會,信號塔是整個柯澤浮島第四島的中心點,從初始躍遷坐標集程度來看的話,周圍躍遷機甲最多的就是信號塔跟舊商業中心。”

 霍焱看著地圖說道:“沉臨的分析是對的,如果我們想要打架只能往信號塔去,但就是不知道我們過去那邊打什麼樣了,實在不行就等其他島隔離罩關閉后,我們過去那邊打。”

 信號塔也如同舊商業中心,是整個第四島火激烈的地區之一,甚至它的激烈程度要比舊商業中心要更強幾分,因為大部分躍遷坐標中匯最集的位置就在信號塔周邊。

 運氣好點,他們趕過去的時候正好遇到火。

 運氣差點,就是他們過去的時候人已經散了。

 “直接過去不行,有點吃虧。”應沉臨忽然說道:“我們得繞點遠路。”

 林垚:“繞遠路我們走過去不就更慢了嗎?”

 “只要這條路我們遇見的人多就行了。”應沉臨說道:“淘汰賽不是要拿更多分嗎?”

 季青鋒一聽來了興致,“繞遠路還能拿更多分?”

 應沉臨標注了地圖上好幾個坐標位置,“我們按照這個方向走。”

 直播間的觀眾們好不容易看到沉寂許久的KID開始移了,在別人火作戰的時候,他們頂著優秀的戰績開始休息,擺爛了將近7個小時,直播間的觀眾都跑了一部分。

 現在見KID前往的方向是信號塔,網友們覺得KID終于準備開始干活了,擁有上帝視角的他們看得最清楚,信號塔周邊就是現今戰最激烈的地方了。

 在先前KID跟烽火鋒的那段時間里,信號塔那邊發了前所未有的激烈戰斗。第一天時間結束的時候,整個第四島淘汰的戰隊從最開始的485隊減到275隊,其中有將近120支隊伍都是在信號塔周邊被消耗的。

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 直播間的人不知道KID討論了什麼,只是KID在前往信號塔的時候,他們才發現KID走的路徑有點不太一樣,他們沒有按照舊商業中心往信號塔的直線路徑走,而是彎彎繞繞經過了柯澤浮島第四島多個位置,繞了一條最遠的路過去信號塔。

 KID的人是不是傻,現在信號塔那邊要打架,繞遠路過去不是浪費時間嗎?

 【他們這個路線怎麼奇奇怪怪的?】

 【去信號塔不是直接去更快嗎?】

 只是這樣的疑就只停留了半個小時,直到他們看到KID遇到第一臺落單機甲,而這臺機甲撞滿編滿戰力的KID的包圍圈。

 【這臺機甲的運氣也太差了吧?】

 【從信號塔逃出來,這就撞上KID了?】

 然而有了第一臺,很快就有了第二臺,接著網友們忽然發現從信號塔那邊戰損或者落敗的隊伍,大多數居然選擇了KID所繞遠的這一條路。

 解說看到這驚訝道:“KID這是在算路線……?”

 算路線,這是在淘汰賽里最常用的戰之一。

 淘汰賽是積分賽制,這不是說戰力雄厚就能取得勝利,最關鍵的還要看能拿到的機甲分多

 它不比晉級賽或者排名賽那種幾只戰隊在一個污染區里,走南走北找不到對手,淘汰賽因為戰隊集、區域劃分導致戰隊間彼此的鋒概率提升,而它跟其他賽制的打法不太一樣,淘汰賽想要贏,就只能遇見更多的機甲,拿到更多的分數。

 資歷雄厚的機甲戰隊會從場的時候就在計算行走的路線,走哪條路會遇見更多支隊伍,才能獲得更高的勝算。躍遷坐標備可計算,從各個坐標的匯范圍能圈定的激戰地區,這時候強隊過去就能收割一波,就像在其他淘汰賽道里,疾風、YDS的強隊就是利用這種方式快速地計算出最優方案。

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 只是習慣KID胡打架,這頭一次看到Kid居然腦子算前進路線?

 【算路線能把對手都算進路里?】

 【這怎麼算的?】

 疾風的主教練看到這一幕,頓時反應過來:“不對,他不是在簡單地算路線,KID的指揮在計算從信號塔里撤退的戰隊路線,他們前進這個方向都是按照撤退路線算的。”

 正常算路線是來計算鋒地點戰,可KID這波算路線多了一步,他們確實在往信號塔走了,可他們是沿著其他戰隊從信號塔撤離的方向往前走的,這也就意味著沿著這條路線,他們不僅能到達信號塔,還能沿著路線一路清剿那些因為機甲耗損避戰的戰隊們。

 “可這能算出來嗎?”疾風負責人問。

 主教練當即就把現場地圖拉了一個表,“信號塔那邊聚集的都是打架的戰隊,淘汰賽目的是拿更高積分,所有戰隊是在避免己方損失的況下爭取獲得更高積分來提升排名。”

 “你如果是撤離的人會往哪個方向撤退?污染多的地方不去,障礙的地方不去,可能戰的地方不去……”主教練把地圖上涉及到這些信息的位置劃掉,“信號塔東面的位置肯定沒人過去,那邊有污染出沒。北面建筑,都是不適合躲藏的矮小建筑,剩下就是西面跟南面。”

 副教練:“而且烽火原先走過來那條路必定是清剿過一次,其他戰隊不知道烽火的路徑可能會避開未知道路,可KID知道……那麼他們能走的方向就信號塔的西南方向。”

 把所有坐標劃完,他們驚奇地發現這與KID所走的路線多半一致,只是KID的路線要更詳細。

 疾風主教練看著這一幕說道:“KID的指揮,這一步走得厲害。”

 不一定所有戰隊都會選擇這條路撤離,但肯定會有戰隊選擇最優的路線撤離,KID指揮算的就是這一步,他沿路分析其他戰隊的撤退時路線選擇的心理,從而沿著他們撤離的方向往前走。

 前進的過程,就是戰。

 果不其然,在KID遇到第二、三臺機甲后,直播間的人觀眾們突然發現從信號塔撤離的隊伍,只要選擇往舊商業中心方向前進的隊伍,幾乎都與KID選擇的路線重疊在了一起。

 剛剛經歷過損的隊伍遇上滿編戰力還休息了7個小時的KID,那無疑是羊虎口。

 【我靠,要不是有賽時系統,我都以為他們開了視眼。】

 【這直接沿著一路收割上去啊!】

 淘汰賽的戰隊來自曙星系各地,戰備水平參差不齊,弱隊相對較多,機甲或多或都經歷耗損。KID連烽火那樣的戰隊都擊敗了,再遇上曙其他小戰隊,本沒人能攔得住他們。

 KID一路走的一波,路上遇到什麼戰隊就跟什麼戰隊開戰。

 走了多長路,就沿路拿了多機甲分,這一趟遠路繞得相當值,等他們到達信號塔的時候,一路上已經拿了將近50個機甲分了。

 一進信號塔,KID故技重施,把之前在舊商業中玩過的那個套路重新再玩一次。

 套路不在新老,只要柯澤浮島里有人沒上過當,這套路依舊能玩。

 信號塔這邊原本就已經經歷過好幾次戰,現場的機甲或多或都存在耗損,各隊機甲僵持的局面勉強維持住,KID這一加直接把這個局勢給攪和攪了起來,把相互牽制的局面重新打,場上所有人都分不清炮火是哪邊打來的,又是哪些戰隊。

 一波來后,整個信號塔周邊局勢完全變了個樣。

 但信號塔這邊的戰隊也不是吃素的,他們在信號塔這邊待的時間久,除了一些實力不行的小戰隊被KID一攪就,一部分稍有實力的戰隊很快就確定KID上空幾臺機甲的位置,并想辦法繞后包抄。

 KID這渾水魚的計策好用,但是唯一不好的地方就是所有機甲太分散了。

 一旦有機甲的位置暴或者被盯上,那麼那臺機甲就完全是甕中之鱉,很容易就被其他人包抄。

 見到其他戰隊有所行,直播間網友們原以為KID的強盜行為會到其他戰隊的制裁,卻沒想到當其他人開始繞后準備包抄高空KID遠程機甲的時候,KID的機甲們似乎發現了這個問題,早在其他戰隊行前就拉開了距離,利用信號塔周圍的地勢開始躲避攻擊。

 而且因為KID六臺機甲都是分散的,反應過來的戰隊基本上只追離自己最近的KID機甲打,結果問題就徹底暴出來了。一共有六臺機甲目標,可場上意識到KID問題的戰隊各自提防,戰火都是分散的,眼見著就要轟中KID機甲,KID一眨眼就躲到他們看不到的視野盲區,后續攻擊跟不上,直接讓人給逃了。

 再加上還有一些沒有反應過來的戰隊在持續地進行炮火輸出,導致信號塔周圍都是烏煙瘴氣,他們鎖定KID沒多久,就被其他人搗弄丟了目標。

 【不是,這為什麼能讓kid逃了?】

 【剛剛那六臺機甲都抓不住trace?!】

 【yan倒是被留住了,可他是坦克有盾保護啊!】

 “實力差距,16強戰隊跟普通戰隊的差別還是太大了。”解說看到這里說道:“舊賽制的機甲聯盟不讓16強戰隊參加淘汰賽,其中也有這個原因,如果16強戰隊完全分開到多個賽道,他們機甲師的素質跟普通戰隊機甲師的素質差別太大,就很容易遇到現在這樣一面倒的問題。”

 曙星系的16強戰隊,與參加淘汰賽將近10萬的普通機甲戰隊來比,他們就是頂尖的那一批戰隊。

 真正正面鋒,16強戰隊一支就能憑借戰備資源跟機甲師優秀的作技,攔住好幾支普通戰隊機甲師。

 實力差別、戰備資源、教練資源……聯盟很多職業機甲師都想往最頂尖的位置走,聯賽就是通往高的其中一條路徑。

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