李衛東的反應出乎了朱士聰的意料。
在朱士聰看來,服裝廠能夠出口創匯八百五十萬金,這完全是一直下金蛋的母,李衛東怎麼可能捨得放棄。
朱士聰顯然不知道,在廣會上是何等的雨腥風,他更不知道在上屆廣會,廠家打價格戰,已經讓亞麻汽車坐墊跌破了本價。
此時的朱士聰還以爲,汽車坐墊是很賺錢的生意,今年依舊能帶來八百五十萬金的外匯。
朱士聰這種計劃經濟時代過來的國企領導,早已經習慣了做壟斷生意,他對於市場競爭的認知非常的淺薄。
這也是國營運輸行業的一個通病,總覺得自己有車有司機,運輸行業就是旱澇保收,等到民營運輸業者出現,真正的開始競爭時,兩三年的功夫全都死翹翹了。
而且朱士聰只是一個地市級國企的領導,又不是外貿相關的企業,也就沒有資格和門路,知道廣會上所發生的事。
所以在朱士聰眼中,服裝廠還是個下金蛋的母,只要抱在手裡就能發大財,他全然沒有意識到,李衛東已經將服裝廠視爲包袱,迫不及待的想要甩掉。
“李衛東真的不要服裝廠了?這怎麼可能!我是不是聽錯了?以我對李衛東的瞭解,這傢伙可是個從不吃虧的主兒,今天答應的這麼痛快,肯定有詐!說不定是挖好了陷阱,等著我往下跳呢!我可得小心謹慎一些,不能再上當了。”
想到這裡,朱士聰開口問道:“小李啊,你要是真的不想繼續承包服裝廠了,那麼總公司會派人去接手的,只不過嘛,有件事我得先問清楚,服裝廠現在沒接什麼外貿訂單的任務吧?”
“這朱士聰是怕我他呢!”想到這裡,李衛東微微一笑,開口說道;“朱書記,你放心,現在服裝廠沒有接外貿訂單的任務,你若是不信的話,可以去外經貿局打聽一下。”
“沒有就好!”朱士聰點了點頭,隨後又問道:“那服裝也沒有欠別人的錢吧?”
“當然沒有。”李衛東搖了搖頭,接著說道:“服裝廠的收支是平衡的,沒有欠外債,也沒有借錢給別人。”
朱士聰又想起了那四臺進口編織機。
“上一次的時候,李衛東就用進口編織機,了我一次,我絕對不能再犯同樣的錯誤!”
於是朱士聰開口問道:“小李啊,據我所知,這服裝廠裡有一些進口設備,是你私人購買,然後租給服裝廠用的。你若是不承包服裝廠了,這些設備打算怎麼理啊?”
“我要這些設備又沒有用,當然是賣掉了!”李衛東臉上的笑意更濃,他開口說道:“朱書記,如果咱們公司服裝廠有興趣的話,我也很願意將那四臺進口編織機拱手相讓!”
“真的?”朱士聰有些詫異,他沒想到李衛東這麼好說話,竟然連那四臺編織機都肯讓出來。
對於李衛東而言,那四臺進口編織機完全沒有用了,亞麻汽車坐墊的出口價格已經降到了本價以下,就算是有了這四臺進口編織機,也賺不到錢,既然如此還不如直接賣掉。
朱士聰顯然是不知道亞麻汽車坐墊行的,他還以爲亞麻汽車坐墊能賺大錢呢。既然朱士聰願意做接盤俠,李衛東順水推舟,何樂而不爲呢!
只見朱士聰試探的問道:“這進口設備,你打算買多錢?”
“既然是咱們公司想要的話,我就報個優惠價,三萬塊錢一臺。”李衛東了三個手指頭。
“三萬塊?”朱士聰微微點了點頭,他倒不是覺得貴,而是覺得有些便宜。
此前楊鵬接管服裝廠的那段時間,曾經跟朱士聰要錢買過兩臺國產編織機,所以朱士聰大約知道國產編織機的價格。對比一下李衛東三萬塊錢的報價,這進口編織機的確是便宜的。
“怎麼賣這麼便宜?這可是進口設備,雖然是二手,可也就用了一年的時間吧,竟然只賣三萬塊錢一臺,莫非其中有詐?”
朱士聰是一年被蛇咬十年怕井繩。
李衛東還以爲朱士聰嫌貴,於是開口說道;“朱書記,我這個價格已經夠便宜的了!我給你個實底,當初我買這些設備的時候,一臺可是花了一萬五千金,按照現在的匯率,相當於六萬多人民幣。
這金可不容易弄到手,國家外匯張,對於外兌的兌換也有嚴格的限制,這年頭就算是手裡有六萬人民幣,也換不到一萬五千塊的金。
現如今,我一臺設備孩子賣三萬塊,這可是打了五折啊!這也就是咱們運輸公司要,我纔給出這麼低的價格,換是別的紡織廠,我肯定不會賣這麼便宜的。而且我相信,同樣的價格,我賣給別的紡織廠,他們肯定會搶著要的!”
朱士聰仍然覺得,這種天上掉餡餅的事,肯定是有問題的,他有些猶豫的著李衛東,沉了數秒,最終還是開口問道:“小李啊,三萬塊一臺的價格,公司還是能夠接的。你把設備賣這麼便宜,是不是還有其他附加條件,如果有的話,不如先明明白白的說出來。”
“要說附加條件嘛,也是有的。”李衛東點了點頭。
“果然還有其他條件!”朱士聰反而有些心安,他開口說道:“是什麼條件?”
“我一共有四臺進口設備,要賣的話,也打算一起賣,所以總公司要買的話,也要四臺設備一起買!”李衛東開口說道。
“就這些麼?”朱士聰詫異的問。
李衛東想了想,隨後開口說道:“除此之外,還有件事要麻煩朱書記,我打算辦一個停薪留職,還希總公司能批準。”
“你要辦停薪留職?不想再公司裡待了?你這是打算下海啊!”朱士聰顯得有些吃驚,語氣中也有幾分不屑。
“下海”在當時而言,還是一個比較新鮮的詞彙。
八十年代,普通人對於“下海”這種行爲,看法並不正面,國企職工和政府幹部甚至很鄙視那些“下海”的人。
這主要是因爲私營經濟一直沒有被正名,個戶的也缺乏社會地位。對於普通人而言,好好的幹部不當,下海去當個戶,那是腦子筋了。
直到南巡講話發表之後,“下海”經商才逐漸爲熱,像是機關幹部、知識分子、國企人員,紛紛加到“下海”大。
正因爲當時的人對於“下海”的看法是負面的,當朱士聰提到“下海”這個詞語時,會到吃驚,也會表現出不屑。
此前李衛東承包服裝廠,雖然也算是一種經商行爲,但畢竟還是在國企的系下做事。
可“下海”就不同了,那是離國企的系,自己經營工商業,這跟當個戶的質是一樣的,只是規模大小的區別。
在八十年代末到九十年代初的時候,國企和事業單位的正式人員,“下海”有兩種方式,一種是直接辭職,一種是辦一個“停薪留職”,絕大多數人都會選擇後者。
選擇停薪留職,一來是可以給自己留一條後路,萬一“下海”失敗,被海浪一掌拍回在沙灘上,也可以回原單位繼續上班,大不了就是仕途到一些影響,但不至於失去飯碗肚子。
選擇停薪留職的第二個原因,就是保留一個單位的份,這在八十年代更是尤爲重要。
八十年代的中國社會,存在著各種鄙視鏈。
比如城市戶口可以鄙視農村戶口;比如國企職工可以鄙視集企業職工;再比如有正式工人可以鄙視臨時工;當然還有就是有工作單位的人鄙視個戶。
在這一套鄙視系下,一個國企幹部的份,顯然是站在各種鄙視鏈最頂端的。有這麼一個份,在很多事上都會有特權,這一點對於現代人來說是很難理解的。
舉個最簡單的例子,出差住賓館,這時候如果你掏出一個國企的工作證,那麼絕大多數的賓館都會對你笑臉相迎;而如果你沒有這個國企的工作證,只拿一個份證的話,很有可能被賓館當閒雜人等拒之門外。
再比如,坐火車遇到臨時檢查行李,這時候你掏出一個國企的工作證,那麼臨時檢查可能就能省掉,或者只是簡單的檢查一下。可如果沒有這個工作證,你可能就要面臨更加仔細的檢查,張德歪瓜裂棗的遭遇搜都有可能。
還有遇到公安部門嚴打的時候,警部門設卡查車的時候,一張國企工作中都能省去很多的麻煩,至不用遭到長時間的盤問。
甚至遇到了車匪路霸,國企的職工也要比普通老百姓優待。有些聰明的車費路霸擔心到打擊,也會對國企職工網開一面。
因爲國企職工上帶著的可能是公款,公款被搶的話,那相關部門肯定會有所行,嚴重的話會在附近幾個村挨家挨戶盤問。
而普通老百姓的錢被搶,結果大概就是賊人跑了,抓不到了。
更何況運輸公司的工作證,還跟其他國企的工作證不同。作爲通運輸系統的企業,運輸公司的工作證在通出行方面是有福利的。
比如你沒有買到去某地的火車票,完全可以刷運輸公司的工作證進檢票口,大不了就是上了車沒有位置坐,就當買了站票了。
2000年以前,買火車票可是很不容易的事,某年春晚有個小品,《有事您說話》,其中有個橋段就是說買火車票,要扛著被子穿著軍大,大半夜的去排隊,這樣才能買到火車票。
對於沒有門路的人而言,所以僅僅一個刷工作證上火車的福利,便已經提供了極大的便利。
基於這種種好,李衛東並沒有直接辭職,而是決定辦一個停薪留職。
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