在國外投資，肯定是要比在國投資麻煩一些的，其實這個東西也正常的，就拿這一次投資鋰資源行業來說。

姜小白在袁州市的投資呢，資金達到了上百億，是要完完整整的建設一條產業鏈的，從礦產的開采，到礦產的加工。

這條完整的產業鏈呢，是要對整個袁州地區的經濟都要產生拉的作用，對整個袁州市的經濟發展起到促進的作用。

這上百億的投資呢，放在袁州呢，是要實實在在的給整個袁州帶來好的，而且這個好呢，還不是一星半點的。

這都是實實在在的好。

可是姜小白在澳洲這邊的投資，就完全不一樣的，投資金額也是非常的，當然了，這個投資好壞呢，不能是從投資金額上來看的，還從投資效果上來看。

在這邊呢，就只是把鋰礦給買下來，然后持續的開采人家當地的鋰礦石，或者說換一種說法，就是開采資源，等到什麼時候，這當地儲備的鋰資源開采完了，那就拉倒了，到時候拍拍屁就起來走了。

而這個過程中呢，姜小白本就不會想著要帶當地的經濟發展等等之類的事，就是一心一意的挖礦，把這些礦石給挖出來就行了，至于說其他的，完全沒有任何關系的。

這要是本地的公司，可能還在賺了錢以后，投資其他的，但是姜小白他們還是國外的公司，賺錢以后，直接就把錢給拿走了，回到自己國家投資各種產業鏈。

這對于當地來說，其實也是不公平的。

所以適當的呢，也要讓出去一些利益的，比如說做一些公益啊，或者說慈善之類的，其實這都是扯淡的，相對比一個企業能夠獲得的利潤來說，這就是糊弄人的。

慈善能花多錢，公益能花多錢？都是放在上邊給別人看的，讓這件事看起來更加的漂亮一點。

你看我不是強盜吧，挖了你們的東西，這不是也給你們帶來了一些好嗎？

這就是表面工作，其實就是阿德馬爾不說呢，姜小白也會做的，但是阿德馬爾說了，被西奧這邊當了條件來談了，那姜小白更加不會猶豫，直接就答應了下來。

阿德馬爾在姜小白的車子一直待到了格林布什鋰礦，才算是和姜小白把大部分的事給敲定下來。

格林布什鋰礦的儲量不用說，就現在的開產產量來說，其實在這個時候也算是全球最大的幾家鋰礦了，甚至是從鋰礦方面來說呢，還可以更加準確的定義為，就是最大的鋰礦。

這一點都不夸張的，格林布什鋰礦在后世也是三份鹵水一份礦里邊的一員的，當然了，因為礦石的開采呢，肯定一定程度上要差一些鹵水湖的，從開采的難易上來說呢，肯定是開采礦石簡單的。

直接把鋰礦石從礦里邊挖出來就可以了，但是挖出來以后呢，還要進一步的提煉加工。

;鹵水湖直接開采鋰資源的本，其實單純的對比呢，也沒有比開采鋰礦低到哪里去，但是鹵水湖的開發呢，不單單是開發鋰資源，

鹽湖鹵水提鋰的優勢在于其資源富，如果能較好地綜合利用鹵水中的鉀、硼、鎂等其他資源，可降低工業級碳酸鋰的生產本。

鹽湖鹵水開發通常是對各有用分進行分別提取，而不是單純提鋰。鹽湖鹵水提鋰的生產本低，其關鍵是它的開采、濃本已計鹽湖鹵水開發的鉀鹽及其他產品中。

所以，鹽湖提鋰的本低廉實際上取決于與鉀鹽及其他產品共同分攤本。鹽湖鋰資源的開發是一個系統工程，必須考慮鉀、鎂、鋰、硼、鈉、溴等元素的綜合利用，不可能就單一鋰產品進行直線擴產。

不然的話，一個鹽湖鹵水是開發鋰資源的話，那本方面會比直接挖礦石還要本大的多……本的分攤，才是導致鹵水湖的開發呢，比直接挖礦要本低的多。

全球的那三大的鹵水湖呢，基本上都是綜合的開發。

所以這個開發的本才能夠控制在一定的程度，鋰礦石的開采即使本高，但是畢竟這格林布什鋰礦是全球幾大鋰資源的礦產的巨頭，這鋰礦的規模之類的，都是首屈一指的。

一行人下車以后，第一次看見這個格林布什鋰礦的李思研和劉主任一行人還是非常的詫異，國還沒有這麼大的鋰礦。

其實企業方面，一般的企業，都很能給人震撼的，因為企業不管是市值多，給大部分人的第一印象的，還是票上的代碼，是市上的價。

給人的第一印象還是那些生產的產品。

但是不能直觀的展現在眾人面前的，能直觀的展現在眾人面前的就兩種，一種是廠子生產線，一種就是辦公大樓。

比如說華青控集團，誰去了外灘以后，看著矗立在外灘邊上的兩棟天大樓，高聳云，華青大廈，華海中心，都會心生震撼，覺得這兩棟大樓代表的企業，是真的實力雄厚。

另外一種就是汽車廠，當年在北邊的汽車廠考察的時候，姜小白就有過那種覺，伏爾加汽車廠，是開著車，在汽車廠里邊跑，都要好幾個小時才能走一遍。

要是不行的話，可能一天一夜都走不到頭。

各種零部件，從一開始的生產線，到最后的車間組裝，整個就是一個流水線，最后下來的就是一輛汽車，還有汽車的測試跑道。

當然了，現在甬市華海汽車廠，讓人去參觀的時候，也會讓人心生震撼。

而出現在眾人眼前的格林布什鋰礦呢，也是一樣的道理，這不能說是世界上最大的鋰礦石礦場，但是絕對是儲量前三的鋰礦石礦場了，最起碼現在探明儲量的，格林布什鋰礦儲量是毫無爭議的前三。

而從開發程度上來，從出產的規模來說，能夠排到全球鋰礦石產出的第一。