限行這個事，周萬提出來以后，卻勾起了姜小白很多的回憶。

對于限行這個政策，魯廠長和李叔副等人還有些懷疑，這樣的政策，到底可不可能長期的施行下去，這樣的政策真的會出臺嗎？

其實也不怪他們會這樣想。

因為他們經歷的時代不同的，當初那七十年代，八十年代的時候，路上的車子都沒有幾輛，甚至那會都沒有私家車呢，個人都不準買車。

后來才開始慢慢的放開了一點，個人買了車子，可以靠掛在單位的名下，因為個人買了車子沒有辦法去加油，不是有錢就行的。

去加油還需要介紹信的。

當然了，這個時代姜小白也經歷過，最早的車子，就是靠掛在京城的大興玻璃廠的。

后來呢，再慢慢的允許私家車登記了，這是一個緩慢而又短暫的過程。

這距離當年才多長時間啊，怎麼就要開始限行了呢，是，京城和魔都這邊路上的車子確實不，高峰期的時候會堵車。

但是至于用限行這樣的政策來嗎？

魯廠長和李叔副兩人上年紀了，雖然說做生意這種事，本就走在時代的前沿，但是實際上思想方面，還是有些跟不上時代，沉浸在舊時代中的。

對于這種況，非常的不理解的。

而從理論上來說呢，姜小白也應該是知道的，只不過姜小白是重生來的，知道這樣的政策是必然會施行的，所以對于周萬提出的這一點本就沒有懷疑過。

不過魯廠長和李叔副兩人雖然說懷疑，但是在飯局上，也沒有對周萬說的這個事進行質疑的。

原因很簡單，周萬那個位置，能看到的東西，尤其是政策方面的東西，肯定不是自己等人能比的。

只不過有些時候呢，這政策醞釀是醞釀，但是想要真正的落地呢，也不是那麼容易的事，甚至有些時候遭到的阻力很大，政策落實不下去的況都是有的。

魯廠長和李叔副兩人都沒有質疑，王福和王中天兩人就更不可能了，他們本就沒有質疑周萬的資格，甚至說，周萬說出來的東西，對于他們來說，本就是一種政策。

對周萬都有些那種上位者的崇拜，這麼大的領導，幫著你出主意，怎麼會懷疑人家說這話的真實呢。

飯局結束以后，幾個人回到賓館門口以后，姜小白招呼幾個人到自己的房間聊一聊。

到了房間以后，姜小白還沒有開口說事呢，魯廠長就首先提出了那個在飯桌上，周萬提到的限行的事。

他還以為姜小白他們過來，主要就是說這個限行的事，限行不限行的呢，對于普通的企業來說，那沒有什麼意義的。

但是對于生意做到一定程度的人來說，很多政策的變化，往往就代表著形勢在發生變化的。

甚至有些時候，很多政策都不用出臺，在醞釀階段，就已經代表著上邊一定傾向了，做生意大到了一定的份上，就已經不是單純的在做什麼產品了。

;不單純的是去看市場了，而是在研究政策，在創造市場。

就像是現在的新能源汽車一樣，也是在創造市場，在迎合上邊的政策，是從大局出發考慮，新能源汽車國必須要上，這一點不是從其他地方考慮，而是從時機方面，進二十一世紀以后，時機已經了。

國已經有了的生產線，從全球氣候變暖，從全球碳排放量的重視程度。

從整個國家資源層面看，富煤貧油氣的戰略資源方面考慮。

是從這些地方去考慮應該怎麼做生意，而是不去研究市場的走向，是引領和把握市場的走向。

這樣的話，很多的新聞，很多的政策，很多風向的變化，就都需要去注意，去考慮的。

尤其是限行這個東西，還和汽車行業息息相關，更是應該去注意這方面政策，可能對于整個汽車行業，工業系帶來的變化。

以及下一步的產業布局，對于整個企業全球戰略化重心變化帶來的影響。

“姜董，你覺得這個未來，可能會限行嗎？限行這種政策，可能實施嗎？是小范圍的試點呢，還是說將來會大范圍推廣呢？這個對于咱們整個汽車行業的影響到底有多大？”

李叔副也皺著眉頭開口問道，顯然周萬隨口提的一句話，兩人都記在心里了，不是記在心里了，還仔細的琢磨上了。

其實周萬提到這個事的時候呢，姜小白不想到了限行，還想到限號的事。

這兩年經濟發展的太快，城市建設的進度，城鎮化的道路也在不斷的加快，這很多東西，以現在的位置，去看未來，完全是一片混沌，本看不清楚。

更何況魯廠長和李叔副兩人，甚至站的位置，還不是現在，而是站在了過去，到了過去人生經歷的影響。

這也是沒辦法的事。

就像是很多孩子覺得和家長有代一樣，因為這本就是兩個時代的人啊，他們生活的年代本就是有巨大差別的。

過去的人生經歷構了這個人的人生觀，價值觀，世界觀。

甚至這一點，還會到地域的影響，比如說北方這邊更保守一點，在工作的選擇上，很多父母更加傾向于孩子有一個鐵飯碗，但是南方地區呢，同一時代下的父母，都不會有這種想法，會覺得做生意也不錯。

所以李叔副和魯廠長兩個人過去的人生經歷構了現在的他們，他們站在了新時代，但是很多時候思想在不斷的變老，過去的人生經驗和認知，這是他們寶貴的財富，但是也是阻礙他們向未來的迷霧。

姜小白心里嘆了口氣，見兩人都看著自己等著自己的答案，于是把自己要說的事，暫時的放下，和兩人就限行的問題聊了起來。

他估計自己要是不說清楚這個問題的話，可能這兩人回去今天晚上都睡不好。