駕駛艙氣氛微妙的變了變。
ECAM顯示前起落架未收起。
剛升F3的副駕駛陳宇宙作完臉微變,目下意識看向北錚,就見北錚神鎮定地盯著儀表燈看。
接著,他耳邊響起北錚冷靜的聲音,“重復作,收起落架。”
陳宇宙聽從指令按照程序再一次作起落架手柄,結果還是無反應,他神又是一,“無法完收起起落架作。”
北錚掃了眼儀表上的各項信息,隨后目再次落向起落架的儀表燈上,沉穩道:“執行不正常檢查單,確認有無其它異常信息。”
“收到,執行不正常檢查單。”陳宇宙迅速翻閱檢查單并進行作,不一會兒,他報告,“起落架手柄在收上位,態AB系統力正常。”
“執行QRH(快速參考手冊)程序,嘗試再次作起落架手柄。”陳宇宙按照手冊再次嘗試作起落架手柄后,再次匯報,“再次作無效,執行QRH下一步,檢查起落架收放相關電門狀態,全正常。”
他還在繼續對照著手冊作,“嘗試使用備用系統收放起落架,還是無反應。”他看向北錚,“錚哥,ECAM提示可能存在機械卡阻,現在怎麼辦?”
“聯系空管,掛7700,返航首都。”北錚仍舊表現沉穩,就好像這只不過是尋常的模擬訓練一樣。
掛“7700”就是要急迫降的意思了,也就意味著一場嚴峻的考驗即將來臨……
陳宇宙立馬神嚴肅地起無線電,進頻率,聯系首都塔臺,“首都塔臺,北方7121,起落架故障無法收回,請求立即返航首都。”
頻率里很快傳來首都塔臺的回答:“北方7121,首都塔臺收到。同意你們立即返航,保持當前高度和航向。雷達已識別,隨時報告況。”
另一邊,北錚去聯系了客艙。
客艙的南迦接起部電話,那端傳來北錚沉靜的聲音:“南乘務長,我們的飛機起落架無法收回,已掛7700,請您這邊組織好乘務組,按急程序做好應急準備。”
南迦頓了下,隨后冷靜應答:“收到,馬上執行急程序。”
結束與駕駛艙的通話,南迦深吸了一口氣,就接著開始客艙廣播:“士們,先生們,我是本次航班的乘務長。非常抱歉的通知您,由于我們的飛機出現機械故障,本次航班將返回首都機場,請大家系好安全帶,調直座椅靠背,收起小桌板,有眼鏡假牙手表等品的先取下。”
結束客艙廣播,南迦立刻組織乘務組快速傳達本次航班的況,然后開始有條不紊地進行客艙檢查,準備應急設備以便在急況下使用。
在這急時刻,他們仍舊保持著冷靜,每個人臉上的表都很沉著。
可是,客艙的乘客們聽到飛機機械故障,瞬間像是炸開了鍋,各種聲音織在一起,空氣中彌漫著張不安的氣氛。
與此同時,空管們正不斷地為北方7121提供機場的實時信息與建議,并同時協調周邊空域的其他航班,首都地面也響應了急程序,正在急清理機場跑道,消防車武警救援和醫療救援都正在趕往首都機場,就為了給北方7121創造出一個安全的降落環境。
客艙張不安的氣氛愈發濃烈。
有人哭喊,“我們不會墜機吧!?”
“我的貓我的狗,還在家等我呢!”
“我才剛滿18,我不想死啊!”
“飛機上有沒有wifi啊,我想錄個言發我媽,我卡里的兩萬塊不能跟著我走,得有人替我把它花了,我下輩子一定賺錢就到花,再也不存了......”
“沒事的沒事的,我們一正氣,只是機械故障而已,機長肯定能將我們安全帶回地面的,你那兩萬肯定能存住的。”
緒是會傳染人的,尤其還是在高空中,本不知道會發生什麼事兒,客艙的氣氛逐漸變得焦慮。
北方7121呼了panpan。
況暫時還可控。
但因為無法查看起落架的況,北錚只好通過無線電聯系塔臺,“塔臺,北方7121,當前高度1000,請求低空飛越塔臺,協助確認起落架狀態。”
低空飛越塔臺一般稱為低空通場。
塔臺很快回復:“北方7121,塔臺收到。同意你們低空飛越塔臺,下高度400,右航向090,避讓后續航班。”
北錚一臉沉著,“下高度400,右航向090,北方7121。”
塔臺配備高倍遠鏡,低空通場通過高倍遠鏡能清晰觀察到起落架。
在塔臺的指引下,北方7121終于達到低空飛越塔臺的高度后,無線電里再次傳來了塔臺的聲音,“北方7121,飛機的前起落架與機呈直角。”
副駕駛陳宇宙神又是一。
與機呈直角,也就是說前起落架卡在了90度的偏離方向,難怪前起落架儀表燈一直紅。
這一消息,并未令北錚神突變,他還是一副沉著的樣子,令人安心的聲音在駕駛艙響起,“塔臺,北方7121,請求急迫降許可。”
“北方7121,同意急迫降。”
由于空客320不備空中放燃油的功能,為了減輕飛機重量,降低在著陸時起火風險,和減起落架承的力,以及剎車失靈等問題,北錚便在首都上空采用8字形飛行盤旋,將燃油消耗到飛機的安全著陸重量范圍。
客艙里的乘客們見飛機一直在空中盤旋,心里更沒底了,焦慮的聲音越來越多,乘務組只好不斷進行安。
與此同時,隨時關注航空飛行態的航空好者們,都逐漸趕到了首都機場附近,有的為了記錄,有的為了學習與研究,還有的單純出于熱喜歡關注。
有人在網上發了一則這次掛7700急代碼的機長帖子,很快就有了熱度,評論區下面留言大多數都是在討論機長的。
【這次航班的機長好像是上次遭遇鳥擊的機長,我坐過他飛機,本人比北航宣傳海報上的還要帥!】
【這時候了還關注人,不應該關注飛機能不能安全降落嗎?】
【起落架急迫降這種事又不難。】
【樓上那位你開過嗎?】
【誰在現場,拍照看看!】
北方7121在首都南部上空區域盤旋了一段時間后,飛機燃油終于消耗到合適標準。隨后起無線電,神淡定地道:“塔臺,北方7121,燃油已消耗至下降標準,準備迫降,請指示。”
首都塔臺:“北方7121,跑道已清空,消防醫療救援已就位,可以準備迫降。”
起落架局勢還是可控。
北錚并未宣布“Mayday”。
但已經和首都塔臺證實了是前起落架卡在90度的偏向方向,肯定是不能正常降落的,經過與地控的通,北錚最終決定飛機尾先著地的方式迫降。
這個方式需要飛行員準縱。
有一定的危險。
尾著地主起落架無法正常發揮作用,單靠尾和空氣阻力減速,有可能令飛機跑延長,有沖出跑道的風險,著陸姿態也難控......
南迦安好一對老年夫妻后,回到客艙前部,又再次接起駕駛艙的電話。
那端依舊是北錚沉靜的聲音,“南乘務長,飛機決定急迫降,客艙請準備迫降防沖擊姿勢,確認應急出口暢通。”
握著電話的手指了,“明白。”
駕駛艙那邊靜了下。
沒忍住問:“嚴重嗎?”
“相信我,我們能平安回地面。”北錚沉靜的聲音中帶著信服力。
南迦眼眶一瞬熱到極致,忙捂住話筒,長長深吸了口氣,再把話筒靠近耳邊時,盡量淡定回,“相信你,我們一定能平安回到地面。”
再次進行客艙廣播,聲音溫但有力量,“士們,先生們,現在機長決定急迫降。這只是一個機械故障,請你們相信,我們機組有能力保證各位的生命安全。我們飛機上的每一位乘務員都經歷了日復一日的嚴格專業訓練......”
臉頰悄無聲息地過一滴淚,再次開口的聲音有點發,“特別是我們本次航班的機長,他飛行經驗富,技湛,曾多次理過空中特,每一次都將大家平安送回了地面。我相信這一次,他也一樣能將我們所有人,平安送回地面。”
放下電話,沒忍住再次落淚了。
飛行了七年多,不是沒有在空中遇到過掛7700急代碼的時候,但這次是起落架故障。母親當年就是因為起落架故障,才導致急迫降,最終飛機發生劇烈炸,機上全員無一人生還。
這故障,終究還是讓遇上了。
盡管又想起當年的事到悲痛,可機上還有121名乘客在等著,很快就整理好緒,再次進乘務長這個份,擔起屬于的職責。
聽到要急迫降,客艙里瞬間布滿了恐懼,甚至有人害怕得解開安全帶離開座椅,想拿行李待會好最快下飛機。
好在乘務員及時制止了。
南迦回到客艙向所有乘客代了急迫降的時候應該做什麼,也帶著乘務組向他們進行了防沖擊姿勢演示,并讓他們把上尖銳的品全都摘下來。
就連穿高跟鞋的也被要求下。
收鞋時,南迦想起一件事,便揚聲說:“請穿的士們將上的下來,起火會粘附在皮上的!”
說完,南迦便以作則。
其他乘務員們見狀,也紛紛下子下的,然后統一放到一起。
客艙全完急準備。駕駛艙收到匯報,便開始進迫降程序。
北錚從容不迫地握住縱桿,陳宇宙盯著儀表盤各項數據,隨時匯報,他專注作的同時還要與空管們建立聯系。
由于起落架的問題,飛機建立了盲降進近,盲降系統提供的穩定引導有助于北錚保持飛行姿態,能更好地專注于縱飛機著陸,降低風險。
首都塔臺:“北方7121,可以降落跑道18L,祝你們好運。”
北錚結滾了下,“可以降落跑道18L,北方7121。”
“通知后艙準備降落。”
飛機開始對準跑道降落,客艙氣氛張達到了極致。
“低頭!彎腰!全迫用力!”
“hundred meter!”
“90 meters!”
“80 meters!”
“......”
飛機終于接近跑道,尾地,極度刺人耳的聲響徹機坪,待命的消防武警醫療救援聲也與之織,令人窒息的張在那些聲中翻涌至頂點。
跑道上被大量泡沫覆蓋,飛機落地出的火花全都落在那些濃厚的泡沫上,伴隨著一陣劇烈的震,飛機終于穩穩地停在了跑道上。早已待命的消防救援車輛全都沖上前,打開高泡沫槍不斷朝機上淋去,地面工作人員從四面八方涌上,現場混作一團。
確認飛機已經平穩落地,南迦立馬解開安全帶從座位上起。
迅速地打開艙門,放出逃生梯,接著,另一道應急艙門也被打開,逃生梯也放出。
安全帶解鎖的聲音接連響起。
整個客艙都充斥著慌的。
乘務員們聲嘶力竭地喊著,“按順序撤離,不要拿行李!”
“我的行李還沒有拿呢!”
“快走!不要拿行李!”
“我的錢還在里面!”
“別拿東西了,快點跑!”
乘務員們組織著爭先恐后朝逃生梯的乘客們,他們每個人都想以最快的速度逃離這個隨時可能會炸的飛機。
直至逃生梯沒有了乘客,乘務員們也沒有掉以輕心,又返回客艙去查看是否有乘客傷或被困住。
他們赤足在客艙中狂奔尋找,那制服始終筆裹著他們背脊。
終于在確定機上所有乘客都安全撤離完畢,南迦才敢奔向駕駛艙,沖進去,便朝里面的人匯報,“機長,所有乘客已經撤離完畢!”
北錚的手還保持著握縱桿的作,分明的指節泛著青白,整個子都靠在座椅上,制服微。
聽到南迦聲音那一刻,他笑了。
陳宇宙摘掉耳機轉看過去,聲音里盡顯疲憊,“南乘務長,你們先下去吧,我陪錚哥墊后。”
南迦眼底的淚意漫了上來,角微微發,“好,我先讓他們下去。”
這個時候,不能為了小家。
南迦迅速轉離開駕駛艙,去客艙乘務員們下飛機。
大家有序撤離。
北錚和陳宇宙完一系列后續作后也撤出了駕駛艙。
到地面安全區域見到南迦時。
他上那筆的制服已經被汗浸得有些了,可他顧不上這些,就當著全機組的面上前抱住了南迦。幾秒后松開,一向冷靜的人,竟手指輕地上有些汗水的臉頰,隨后低頭親吻額頭,聲音沙啞滯:“辛苦了。”
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