之所以跑這麼遠，首先是因爲那支海盜船隊太軸，足足追了他們半個月才放棄。

加上北印度洋這個季節吹的是東北風，洋流呈逆時針環形流。種種原因造了他們目前遠離印度次大陸，更遠離果阿的窘境。

用六分儀一測，好傢伙，這都快上赤道了。怪不得那幫海盜不敢追了，原來是進無風帶了。

馬卡龍和三位船長跟小小羅開了會，研究接下來跟怎麼辦？

就連小小羅也承認，在目前的況下，去果阿要逆風向和洋流而行將近四千裡，顯然是不現實的了。

爲今之計只有一途，就是順著赤道逆流航行了。

赤道逆流與赤道無風帶位置重合，是赤道海洋中普遍存在海流。它一年四季恆定的筆直向東，可以將他們直接送向南洋。

見要去不果阿了，小小羅自然十分沮喪，馬卡龍安他說，馬六甲也有葡萄牙艦隊，去投奔馬六甲總督也沒差吧？

都快被忽悠瘸了的小小羅，強打神點點頭，也只能如此了。

“轉向東，目標南洋！”夏新向舵室下達了命令。

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與此同時，北面八十里外天空中，一個藍的熱氣球，緩緩降落在一艘雙桅印度帆船上。

那艘船周圍還有十五條三角帆船，顯然就是把兩艘大飛攆赤道的海盜船隊。

然而那熱氣球上下來的男子，雖然穿著印度裹，卻是一副明國人的面孔。

何止是他，船上好多都是穿著印度服裝的明國人，當然也有不三哥。只是都被印度洋上的烈日曬得黝黑，不近看也分不出誰是哪國人。

“怎麼樣？”爲首的是一個瘦小的男子，用廣東腔的話問那偵查員道。

“代表，他們往東去了。”偵查員回話道。竟然又是一位代表。

“好，遠遠跟上去，注意不要被他們發現。”代表對自己的船長下令道。

他正是集團駐果阿的全權代表樑欽了。這位當初的南海集團副董事長，正是釀‘臘月難’的主要責任人。在主認罪認罰、苦苦哀求之後，纔得到了將功贖罪的機會——劉正齊去了開羅，他則到了果阿。

雖然大家都擔任駐外全權代表，但比起風無限的劉員外來，樑欽在果阿的日子，就過的鬱悶多了。

原因很簡單——四個字‘遠近攻’。

奧斯曼和大明八竿子打不著，所以大家可以放心的好，甚至結盟。

但葡萄牙可是已經把手到大明去了，結果被海警艦隊狠揍一頓，攆出了澳門。

雖然果阿副王迫於形勢，與江南集團簽訂了停戰和約。但隨著南海集團在南洋持續發力，雙方的利益衝突越來越大，明爭暗鬥愈演愈烈。

停戰協定一到期，估計又要打出腦漿來。

這種況下，樑代表的日子自然難熬的。

每次從南洋傳來雙方衝突的消息，那個布魯諾都會第一時間把他召宮中。

要是葡萄牙人佔了便宜，布魯諾便炫耀挖苦一通。

要是葡萄牙人吃了虧，布魯諾就會把他當出氣筒，臭罵一頓。甚至還威脅要是南海集團再不知收斂，就把他吊死之類……

隨著越來越多的南洋國家和部落，回憶起了當年爸爸的慈。樑代表是三天兩頭被到王宮中臭罵。

因爲每次被臭罵，都代表自己人佔了便宜，所以樑代表是痛並快樂著。

久而久之，他覺自己都有點變態了。隔幾天不被罵就渾難……

葡萄牙人還特別摳搜。這不是他們的病，而是所有歐洲國家的通病，對自己的獨門技敝帚自珍，防賊一樣防著外人，唯恐被學了去。

此外，他們還要防著明國人跟那些印度土邦勾搭上。所以樑代表在果阿的行十分不自由，非但時時刻刻於被監視狀態，還不能離開葡萄牙人的地盤。

這樣的日子樑欽實在是過夠了。他十分重視這次‘拯救者’行，就想著能立個功，求公子開恩把自己調回國。

因此他早早就按計劃準備了。提前一年就派手下去印度古吉拉特邦的地盤，購買船隻、招募水手。待收到劉正齊派人送來的消息後，他便向葡萄牙人辭行，表示要回國述職。

然而離開果阿後，他卻沒有南下，而是北上古吉拉特邦控制的卡奇灣，在那裡與等候已久的船隊匯合，航向亞丁灣。

劉正齊以復刻綠羅奇蹟——旱地行舟爲由，將特遣隊和塞斯安留在開羅一個月，就是爲了等他這邊就位。

而且兩艘大飛在亞丁停靠，就是爲了跟樑代表的手下取得聯繫，確保一出亞丁灣就能遇上他們。

樑欽這支海盜船隊的作用有二，一是爲了讓兩艘大飛能名正言順的南下，遠離葡萄牙人控制的港口和航線。二是保護他們，以免真上海盜船……

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於是兩艘大飛，在樑欽船隊的暗中保護下，順著赤道洋流筆直向東。

因爲這是條單行航線，而且船速都一樣，所以一路上連艘船的影子都看不到。就這樣平平安安的航行了一個多月。

終於在西元1579年1月29日，大明萬曆七年的正月初三，重新看到了陸地。

當遠鏡中出現了綠的海岸線時，所有船員都癲狂的慶祝起來！

此時，兩艘大飛已經在海上連續航行了整整70天，船員們的給養已經基本告罄，連最珍貴的羊都吃掉了，可見到了何等山窮水盡的地步。

兩艘大飛沿著葫蘆狀的海峽小心行駛了一百六十餘里，終於看到了一個人煙稠的港口。

當他們試圖港時，便見數艘南洋劃槳戰船從碼頭駛來。船上那些舉著弓箭和量火銃的士兵，居然也裹著白頭巾……

這沒什麼好奇怪的，南洋就在那裡，大明閉關鎖國，西邊的奧斯曼和印度自然不客氣。雖然印度本還分裂幾百塊呢，但印度教可厲害著呢。用了幾百年時間，基本上傳遍了南洋各國。

後來天方教又來了，因爲有奧斯曼帝國做後盾，所以把印度教打得落花流水。在南洋地區蘇丹國又呈遍地開花的局面。就連最東面的呂宋羣島的部落首領們，都紛紛選擇了天方教。

因爲這玩意兒太好使了。它提供了統治的合法，以及完整的統治系，這是其它宗教所不有的。幾乎沒有統治者能抗拒它的。這裡是南洋的最西陲，信天方教再正常不過。

馬卡龍趕讓潘喬運大聲用阿拉伯語解釋，自己是從埃及返回中國的大明船隊，沒有敵意，只是遠航之後，亟需休整補給，所以才貿然闖。

對方果然態度大變，而且居然還有人會說阿拉伯語，自稱是萬丹蘇丹國的拉沙馬拉……也就是海軍統帥。

衆人才確定，原來到了巽他海峽了……

巽他海峽在馬六甲海峽以南。

皆是長條狀的馬來半島、蘇門答臘島和爪哇島自北向南延綿八千里，就像一道天然的屏障，拱衛著整個南洋地區。

馬來半島和蘇門答臘島之間的隙，便是馬六甲海峽。

蘇門答臘道和爪哇島之間的空隙，就是巽他海峽。

所以巽他海峽同樣是南洋之門戶，但名氣和重要都不如前者。原因很簡單，這個年代的東亞東南亞，越靠近大明的地區越發達。馬六甲海峽距離中華文明圈更近，所以商船都會選擇從馬六甲進出南洋。

說起來，萬丹國的誕生還要謝葡萄牙人，要不是因爲他們佔據了馬六甲，都不會有這個國家出現。

葡萄牙人壟斷了馬六甲這條主要商路之後。印度教和天方教的商人們自然要另尋他途了。於是巽他海峽進了他們的視線。

巽他海峽因爲信奉印度教的巽他王國在此而得名，所以印度人的商船天然就有這個便利。後來信奉天方教的巽他國人又在奧斯曼的挑唆下獨立出來，這纔有了萬丹蘇丹國。

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所以雙方很自然的便熱絡起來。

那萬丹國的海軍司令，詢問他們跟天朝海警什麼關係？

潘喬運回答說，我們正是被派去遠洋航行的海警部隊。

對方登時大喜過，熱烈歡迎他們上岸，奉上盛的食。並邀請他們的首領到王宮裡拜謁蘇丹。

在漫長的航行後，得到這樣熱的款待，船員們全都放鬆下來。

然而塞斯安卻慌了狗。因爲他猛然記起，葡萄牙曾經數次侵過這裡。雖然都被當地人擊退，但每次都造了巨大的傷亡。

萬丹國就是天方教徒挾擊退葡萄牙之威勢而建起來的。要是讓他們知道，自己是葡萄牙的王，還不得樂瘋了？

嚇得他連船艙都不敢出了，連吃飯方便都在艙裡解決……

七天後，他的騎士馬卡龍進來找他，差點被臭暈過去。

通風好一陣子，馬卡龍才緩過勁兒來，告訴可憐的國王說，這裡的蘇丹正要派船隊出使呂宋，邀請我們同行……

我們實在沒立場說要去馬六甲，不然他們非翻臉不行。所以只好答應了……

“就是說，馬六甲也去不了？”國王聞言，認命的幽幽道：“他媽去哪去哪吧，吾已經習慣了……”