除了答應之外，鄭凱韻沒別的選擇，況且，平心而論是他佔了便宜。這件工作搞好了，北庫場站無疑是可以在開訓不久就突了出來，爲年終評選軍事工作先進場站添了重要的一筆。

那就不是三十噸航油能換得來的了。

時隔近四個月，李戰再一次披掛整齊。冬季飛行皮夾克、棉、飛行靴、飛行頭盔、勞保手套，穿了這一後，他會認爲這將會是最帥的時候。

凌晨五點半的飛行簡報室。

其餘二人是韓紅軍和李梓辛，與李戰組三機編隊，是被批準進行復雜氣象條件下作戰訓練的唯一編隊了。在複雜氣象條件的基礎上，李戰加了一個佛曉攻擊。也就是佛曉時分出奔襲，模擬對地攻擊，返航再來個遭遇戰，順利完就算是開了個好頭。

李戰看見韓紅軍和李梓辛坐在那裡手腳無安放的樣子，想起了自己第一次放單飛的時候，在飛行簡報室裡也是如此這般。

明明是同齡人，卻因爲多了一些獨特的經歷從而有了更老的心理年齡。

“能見度低，那麼和夜航就沒什麼區別了。”李戰走過去，在他們面前坐下來，兩手放在兩個膝蓋上，說，“按照平時訓練的來，注意氣流注意雲層，你們都可以做得很好。”

他這麼一說兩人反而更張了，笑容都有些僵。

了手，李戰把白的勞保手套戴上，道，“我先上去看況，如果我覺得你們不適合上來，會讓塔臺進行通知。”

“大隊長，我可以。”韓紅軍說。

李戰笑了笑，道，“我選擇你們是因爲你們的水平在大隊裡是較高的，如果我認爲實際氣象環境超出了預期，不止你們，全大隊除了我都應該不適合飛行。”

“李梓辛，你的夜航搞得最好，韓紅軍，你的飛行技在新飛裡最過，只要正常發揮，我看問題不大。”李戰道。

韓紅軍是尷尬的，摁錯減速傘按鈕這樣的低級錯誤發生在他上，他也的確需要一場漂亮的翻仗來正名。

慢慢的，李戰收起了笑容，神變得嚴肅，問道，“你們知道空軍飛行員和民航飛行員之間的區別嗎？”

二人對視一眼，李梓辛回答，“我們是開戰鬥機的，民航飛行員是開客機的。”

韓紅軍想了想，回答，“除此之外，呃，民航飛行員的工資比我們的高。”

換個時候李戰肯定會豎起大拇指表揚韓紅軍，但此時是臨戰時刻。

李戰嚴肅地說道，“民航飛行員是飛行員，空軍飛行員是飛行戰鬥員。我們不但是飛行員，而且是戰鬥員。或者說我們首先是戰鬥員，然後纔是飛行員。飛行技不能代表戰鬥力，但戰鬥意識絕對可以充分發揮和利用飛行技。”

“民航飛行員想著的是安全的把旅客送到目的地，安全起飛安全飛行安全降落。我們呢，是要打仗的，我們要把敵人擊落，上了天只有兩種結果，第一，凱旋歸來著陸，第二，被擊落。”

他指著天花板，道，“你們一定要記住，一旦上了天，你就要想盡一切辦法把敵人擊落，因爲這麼做纔是保證自己不被擊落的唯一辦法。”

韓紅軍和李梓辛目怔怔陷了沉思。

這是對部隊飛行員全新解析，他們從未聽聞過如此一針見言簡意賅的解釋。從他們上航校到下部隊，教員和中隊長大隊長強調著最多的就是安全。就像高高興興上班來安安全全回家去。

首先保證飛行安全，在此基礎上再進行作戰訓練。幾十年來的作訓思維深固大家已經認爲是理所當然的，看似合理實則有違近實戰訓練的原則。

大概只有親生經歷了與火纔有如此深刻會吧。

任何人上了戰場，當你發現平時訓練所學的幾乎用不上，你將會痛恨所有曾經認爲完全合理的訓練方式，因爲你將會面臨死亡。

讓他們稍稍消化了一下，李戰沉聲說，“這幾天反反覆覆地對今天的作戰訓練進行了研究分析，該搞的準備都搞過了。說實話，我對此並不贊同。起飛後走什麼高度走什麼方向，到哪個點進攻擊航線，在哪個點離，這些都確定了下來。開著飛機沿著規劃好的航線飛一圈，實戰嗎？如果遭遇敵機怎麼辦，如果遭遇地面防空火力怎麼辦。”

“比複雜氣象更難克服的是人的思維堅冰。跑道上的積雪可以用航髮尾焰來清除，思維堅冰要如何來清除呢？”李戰似在問，也似自問。

韓紅軍和李梓辛終於明白了大隊長的良苦用心，同時也明白了他們此時此刻坐在這裡，不僅僅是因爲他們的各方面素質拔尖，還因爲他們的作戰思想在101團一直是被認爲比較激進的。

然而和李戰的相比，他們所謂的激進思想，依然是裹小腳一般保守。

李戰站起來，說，“這是第一次，我允許你們按照計劃來一次，會會複雜氣象條件下的飛行覺。下一次可就不會這麼簡單了。”

“明白！”二人站起來，異口同聲答道。

黃的警報聲亮起，李戰提起飛行頭盔衝出去，韓紅軍和李梓辛衝了幾步後猛地站住腳步——還沒到他們。

李戰爬上編號爲幺的殲-7II，在叢大爲的幫助下接上供氧系統和無線電，隨即輕車路地檢查已經於開車狀態的戰機各系統狀況。殲-7E的座艙已經很爛，殲-7II的簡直沒法看，但對李戰來說卻是最悉不過了。

與殲教-7的沒有多大區別。

他閉著眼睛都能準確無比地到任何按鍵。

確認正常，李戰在叢大爲遞過來的接單上簽字，叢大爲爬下登機梯，撤掉登機梯，發出可以關閉艙蓋出的旗語，戰機急切地出，速度比往常要快了不。

101團這麼多年來第一次複雜氣象條件下的作戰訓練，全團上下各個相關的單位上陣的都是兵強將，塔臺指揮員是薛向東親自刀，楊錦山是他的副指揮員。

李戰先上去清楚況，飛他一兩回，落地後接替薛向東的塔臺指揮權，指揮韓紅軍和李梓辛進行訓練。這是薛向東唯一能接的方案了。

黎明前的天越發黑得深沉，除了標識燈、場道示寬燈，飛行區並不更多燈，如此飛行員反而能夠更加準確地判斷出跑道、行道、平行公路。李戰能夠明顯覺到起落架胎出溜的覺，過標識燈的亮能夠看到下起了細如霧的細雨。

小心而快速地進了起飛位置，李戰讓戰機保持著行狀態，向塔臺報告，“塔臺，幺準備完畢，請求起飛，完畢。”

薛向東著戰機機下方左紅右綠的航燈，回覆，“幺，檢查好可以起飛，離地後向右爬升離，西邊有厚雲層，完畢！”

“明白，檢查好起飛，離地右轉爬升，完畢。”

李戰推油門桿，打開了加力，在戰機抖不已的時候鬆開剎車，01號殲-7II戰鬥機狂吼著噴口噴出藍的尾焰，朝著跑道另一頭狂怒奔跑起來。

“嘿，還真費發機啊，起個飛也開加力！”薛向東看見藍尾焰說道，輕輕一拳頭砸在指揮臺上。

衆所周知開加力會短髮機壽命，

楊錦山指著在跑道上快速行的01號戰機，道，“團長，這個還真不能怪他。本來就是急起飛，按照章程是要開加力的，起飛的時間越短越好，你看他剛纔到達起飛位置後也沒停下。”

說是這麼說，實際上楊錦山心裡也直打鼓。以WP-7A實際一百多個小時的壽命，狂魔大隊真的有可能在可以預見的時間裡把倉庫裡的存貨給消耗掉。賬是很好算的，多開幾次加力什麼都沒了。

薛向東就不再說什麼了，實際上是被李戰的傳說給搞得有了心理影，神經線不可避免是張了一些，稍有風吹草，草木皆兵也就不奇怪了。

旱地拔蔥式起飛，殲-7II右轉後大角度爬升，以近乎垂直的方式直刺有厚厚雲層遮蓋的夜空，發機噴口噴出來的藍尾焰長達數十米，產生大約一點五倍於正常推力的強大推力，推著戰機以每秒近一百五十米的速度爬高。

輕型高空高速戰鬥機的優勢被他發揮得淋漓盡致，乾脆利落的作給人手起刀落切黃瓜一般。

李戰把時間掐得很準，從打開加力算起，一分半鐘後他關閉了加力。理論上經過改進了的WP-7A渦噴發機能夠持續加力飛行三分鐘，不過實際作上出於節約發機壽命的考慮，一般不會超過兩分鐘。此時並不需要大過載機，李戰一看高度表顯示海拔高度已經有近八千米，他就果斷關閉了加力。

噴口噴出來的尾焰恢復正常的橘黃，長度也一下子短了不，塔臺再看不到已經進雲層飛行的01號戰機。

穿過了雲層上到了萬米高空後，李戰瞄準了北斗星持續爬升，空氣越來越稀薄，氣越來越低，溫度越來越低，以至於穿了夾克式皮質飛行服的李戰都能到外面的冷意。

一萬五千米，李戰平飛，向塔臺報告，“塔臺，幺報告，高度，15000，航向360，空速在900，完畢。”

塔臺裡，薛向東鬆了口氣，“塔臺收到，幺，按照計劃進行，完畢。”

“明白，按計劃進行，完畢。”

8000-13000這個空域層是民航國際航路，8000以下雲層厚流多，因此別無選擇，只能拉到15000米這個高度。

在飛臨領空線之前，李戰據塔臺指示左轉，進了北庫山脈。此時，清晨的第一縷出現，映在他的左臉上，他擺頭看了看東方橘黃的太，心豁然開朗。

“塔臺，我是幺，準備下高度攻擊，完畢。”