鳥巢航空母艦的出現，帶給了人們更多的構想，它將對於商會以後的戰略戰，有著不可估量的價值。

屠龍當然不難滿足於這麼龐大的積，可是卻隻能攜帶各類戰機、轟炸機、武裝直升飛機不足兩百架。想想看超級水麵航空母艦隻有不足三百米，寬也不足四十米，就可以攜帶一百多架的戰機，鳥巢航空母艦比它大上三倍多的積，在攜帶上卻冇有太大長進，這是屠龍非常不滿意的。

於是，新的飛艇式航空母艦設計，又為了屠龍的首要目標之一。

戰略部門同時對飛艇式航空母艦有著濃厚興趣，一幫人圍在一起討論之下，雙飛艇結構的新型航空母艦開始被提了出來，進到可行設計當中。它將綜合商會目前所擁有的科技力量，由每個部門提供最頂尖的權威人士，組航空母艦的設計部門，開始對這種定位全球的戰略武，進行設計。

代號為小鳥的計劃，當然也引起了周遠強的興趣，雖然他並不太懂這一方麵的知識，但還是顛著屁足進來，親自擔任設計組組長。

冇有辦法，誰讓自己是會長，自己不當組長，誰還敢當組長？不過周遠好的優點，就是自己不懂的，永遠不會指手劃腳，而是給更專業的人去做。他雖然是組長，但還有三名副組長，他們纔是整個設計小組裡的骨乾領導人員。周遠強隻是有興趣地想知道他們的設計是什麼樣的而已，雖然設計完最終會到自己手中，可是周遠強就是喜歡這種設計當中看他們一點點完善的過程。

小鳥設計小組，從一開始，它的陣容就無比龐大，多達兩百餘人的各部門英彙聚一堂，展開設計。

新的飛艇航空母艦，和它的名字一樣，采用兩艘飛艇為主結構，將在它們的中間，架設上下兩層甲板。其實兩艘飛艇的作用，就是起到浮橋的橋墩作用。這種利用，可以很好地理飛艇龐大的載重力，雙層甲板，提供了多上一倍的戰機攜帶能力，合理的各種麵積利用，從一開始，它的攜帶量，就達到了驚人的600架各類戰機。

這麼龐大的一艘新式飛艇航空母艦，絕對是人類史上的最大飛越。

現在唯一無法解決的，這麼龐大的一個大傢夥，到底是采用什麼樣的力來推進？如果采用空軍的戰機發機，這本就不現實。從空氣力學的角度來計算，想要讓這個大傢夥時速達到70公裡，至要上百個發機同時工作。

戰機的發機，一小時消耗掉的燃油，非常的驚人，上百個發機的消耗，本就不符合商會的利益。可以想象，如果采用上百個發機的推進力，一小時將會消耗掉至七八十噸的航空燃油，到時候整艘飛艇航空母艦單純是帶航空燃油就足夠了，彆的什麼也乾不了。

所以，小鳥設計小組首先給商會發機公司下達了研製新的發機任務。

接到小鳥設計小組會長親自簽署的任務書，整個發機公司不得不停下其他的發機研究，全力撲到這上麵來。可是想要研製新的發機技，可不是一件小事，更何況是用於推進這麼龐大的一個大傢夥，又要達到低消耗的技要求，這非常的困難。

以前的航空母艦，可以用核能來提供更加強大的力，而且一次的補充，足夠水麵航空母艦滿地球地跑了。

商會已經立了核能部，可是這個新立的部門，隻有幾個人，空架子一下，指他們，冇有個二三年，你彆想從核能部拿到什麼好了。可以說，采用核能做為發機的燃料，目前冇有戲。

隻是一種新的能量，頓時進到了發機公司的眼裡，這就是結晶能量。

結晶的能源，可以說是千變萬化，關鍵是你如何在取它的能量時，采用什麼樣的方式來運用它。像它在電能，還有生能的運用，給人的思維衝擊，絕對是巨大的，誰也冇有想到，小小的結晶能源，會有這麼神奇的表現。

針對發機公司的問題，為結晶研究所的黃常年，當然是最有發言權的，對於結晶能源能不能為推進的能源，他在完善了自己以往的幾次實驗之後，很明確地表示，結晶能源，其實是一種可以和核能相比的能源，完全可以以結晶能源為基礎，設計製造出超級推進、更重要的是，通過特殊的裂變，結晶能源同樣可以提供持久的力。

在這之前，黃常年已經對結晶的能源在機械上的運用，展開了實驗研究，結果表明，結晶這種新型的能源，確實可以替代掉一切的燃油。更加恐怖的是，它可以采用特殊的裂變裝置，像核能一樣提供龐大的能源。

相比起核能來，結晶能源毫冇有汙染，稱得上是綠能源。

現在黃常年都有些不知道，這一場人類的浩劫，到底是好，還是壞。如果說壞，可能就是人類大量的死亡，幾近滅絕。如果說好，恐怕就是這小小的結晶了，它的出現，正如之前自己所說過來，絕對是劃時代的，改變著整個人類的科技進程。

黃常年完全有理由相信，結晶能源，自己隻是研究出了它的冰山一角，還有更多的，可以讓自己去挖掘。

得到黃常年的答覆，發機公司的設計研製部門，馬上展開了設計。之前完全是能源的問題冇有辦法解決掉而已，現在有著結晶這種綠化的超級能源，像維持設計中的超級推進一小時的工作，它所需要的，不過是數量非常的結晶裂變能源而已，完全符合新式飛艇的全球戰略化目標。

發機公司一經克服了這個問題，新的推進，當然可以正常進行，同時也給小鳥設計小組一個確切的答覆。

其實小鳥設計小組並冇有因為發機的問題而停頓下來，而是針對新式飛艇航空母艦的甲板進行著優化理，儘量讓每一個地方設計合理，得到最大的利用。設計小組中，冇也誰有這一方麵的經驗，完全是著石頭過河，隻能是據水麵航空母艦的甲板來做為參考對象。

隻是新式飛艇式航空母艦的甲板，它的長度，就和做為橋墩作用的飛艇隻相差了100米，達到了860米，寬度由於是采用橋墩式的結構方式，所以達到了六百多米。

和水麵航空母艦不同的是，飛艇式航空母艦的飛行甲板並不需要微微翹起來。相比起鳥巢航空母艦的520米跑道來，小鳥設計小組重新進行了設計，認為之前520米，完全是一種浪費。因為飛艇式航空母艦，完全可以上萬米的高空飛行，哪怕連跑道也冇有，戰機也可以直接離航空母艦在空中啟飛行。

甲板的直接作用，不在於起飛，而在於戰機的回收。所以250米的跑道，完全可以滿足這一要求。

那麼，在優化了一係列之後，攜帶的戰機數量，就可以大幅度地增加，想要攜帶超過600架戰機，是完全可行的，甚至還會在最終定型的時候，還會超越這個數量。但是HY-2戰機並不是專門的載擊機，所以商會飛行設計研究部，還需要為飛艇式航空母艦設計製造出一種全新的載擊機，適合航空母艦使用的轟炸機。

現在周遠強總算是知道為什麼航空母艦是軍事科技的大結合了，幾乎每一個組部份，都代表著一種全新的科技整合和研發。

不單發機需要專門研製，連戰機也需要專門研製。而接下來的專門的雷達係統，攻擊導彈係統，還有防導彈係統，對地防係，對空防係等等，都需要全新設計研究，提高飛艇式航空母艦的生存作戰能力。

像航空母艦，都需要到有護衛著它近距離的安全船隻，飛艇式航空母艦也不例外。

理論上來說，比水麵航空母艦多上十倍的防空防地能力，還有超出十倍的導彈攻擊能力，數量龐大的載擊機，是不可能有戰機能夠突破靠近飛艇式航空母艦的邊。可為了防止萬一，還是給它配備了六艘軍艦飛艇，護衛在它的前後左右上下六個方向，組它的最後一道防線。

整個設計方案，在調了整個商會所有能夠利用上的人力之後，進展無疑是神速的。等到設計完的時候，整個荒原陣線上這一波喪的攻勢，也接近了尾聲，得到現代龐大的航空炸彈支援下，空軍的轟炸了主要的殺傷力，也足夠碎喪的第四次攻勢。

雖說陣線上還有近千萬的喪，它們也突破了第一道陣線，兵臨第二道陣線下。

可是第二道陣線高達5米，可不是第一道陣線可以相比的。所以它們隻能是湧到陣線的牆上，被徹底地擋住了去路。上千萬喪看起來多，可是分散到數百公裡的陣線上，也就變得零零星星，冇有什麼威脅力。

持續了近一個月的作戰，士兵們早就筋疲力儘了，對於這些每天都在牆之外張牙舞爪的喪，士兵們看到它們的樣子就想吐。這種吐，並不是它們的樣子噁心的吐，而見到它們煩躁討厭的吐。

任誰和它們作戰了一個多月，天天麵對噁心的麵孔，誰都會產生一種膩意。

東麵陣線的停戰，給了商會緩和的時間，在取消了一級戰爭狀態之下，所有的工廠公司又恢複了正常。一艘艘運輸飛艇又是滿載著貨，向著它們之前停止的航線前進。所不同的是，這一次的運輸飛艇，都有著專門的戰機在航線上巡邏，以保障它們的飛行安全。

一個多月的貿易停止，影響到的，不單純是商會，一個個已經接了七彩幣做為流通貨幣的聚居地，影響更是大。

很多人的手中，所有的結晶已經兌換了七彩幣，一個多月的貿易中斷，任誰都會覺到不安。是不是這個遠強商會懶賬了？換到結晶就跑路？或者這個遠強商會被喪給攻陷，從此為了曆史？又或者……

是的，冇有人不擔心，畢竟太多太多的人已經和遠強商會有著利益關係，已經掛勾在一起。

之所以冇有恐慌的原因，這還得益於商會的辦事還在正常工作，並冇有撤離，否則事態還真不好說，早就讓各個聚居地套了。

由此可見，遠強商會的地位，已經深到了各個聚居地人們的心裡。七彩幣的流通發行，已經讓這些聚居地牢牢地綁到了商會這部戰車之上。雖說現在商會的刀子還冇有到的時候，但是這個以現在的發展速度，還會遠嗎？

僅僅一個貨幣的發行流通，給商會帶來的，卻是不需要戰爭，就可以取得一切商會所需要的，這就是刀子的厲害之。

結晶能源的利用，在機械上的突破，像是打開了一道閥門，也向人類敞開了一扇全新的科技大門。結晶發機的研究，首先是飛艇式的航空母艦超級推進，有了這一個突破口，航空發機公司又將這一門技，嘗試運用在普通的戰機上。

可惜結晶能源直接利用，利用率不足百分之一，它隻有通過特殊理產生裂變之後，才能提供龐大的能量。裂變裝置又非常的複雜，雖然比不上核能的裂變裝置，但是也相差不太遠。龐大的積，想要小化，人類經過近一個世紀的研究，也冇有辦到，遠不是現在航空發機公司說辦到就辦到的。

但這終究是一個人類設下的目標，至有了目標，就會有希，需要時間而已。

結晶的能源，不用擔心會泄從而發生汙染、輻。它的綠，還有不下於核能的能源，決定了它無可替代的作用。特彆是從超級推進中，給了航空發機公司足夠的啟發，開始著手研製垂直升空推進，也正式向飛機設計研究部提大型空中運輸機的可行建議，以解決目前商會運輸飛艇需要到護航的問題。